Máster y Técnico Mecánico en Motorsport

Máster y Técnico Mecánico en Motorsport

Mejora tu formación con el curso: Máster y Técnico Mecánico en Motorsport

Curso impartido por:

Cursos de Drivex Academy Chile
  • Matrícula abierta
  • 500
  • Presencial
  • Master
  • Chile
  • Todas
  • Español

Ofrecemos residencia cerca de nuestras instalaciones por un coste de 1000€

Dirigido a: Personas que se quieran dedicar al Motorsport de forma profesional.Si tu pasión son los coches y quieres orientar tu futuro profesional hacia el sector más competitivo del ámbito automovilístico, este es el curso Técnico en competición automovilística impartido por el centro Drivex Academy.

Requisitos: Prueba de Acceso

Para qué te prepara: Con este curso ofrecemos a los alumnos una formación integral para ser completamente autónomos en todas las disciplinas deportivas relacionadas con el mundo del Motorsport. Por ello, nuestro curso está orientado a la ingeniera, la mecánica y el pilotaje de un coche de carreras, dotando a los alumnos de una visión global de un equipo de competición.

Con prácticas en campeonatos completos, nacionales e internacionales.

Al terminar el curso los alumnos estarán capacitados para integrarse en un equipo de competición así como en la industria de la automoción en general. Dicho de otro modo, al acabar tus estudios podrás disfrutar de la profesión que más te gusta.

Certificado: Especialista en Motorsport

Contenido del curso Máster y Técnico Mecánico en Motorsport

Módulo 1. Introducción a la competiciónautomovilística

• Introducción al motorsport

• Fundamentos del coche de competición

• Normativa y clases

• Circuitos

• Rallyes

• Seguridad

 

Módulo 2. Organización y gestión de un equipo de competición

• Logística

• Relación de equipo

• Verificaciones

• Jornadas de carreras

• Relación piloto-mecánico-ingeniero

• Proveedor

• Primera carrera

 

Módulo 3. Chasis I

• Fundamentos de dinámica

• Neumáticos

• Suspensiones

• Transmisiones

• Frenos

• Dirección

• Setup

• Aerodinámica

 

Módulo 4. Electricidad y electrónica

• Fundamentos de electricidad

• Demandas del coche de competición

• Circuito de alimentación y potencia

• Instrumentación

• Relés/PCM

• Diseño y construcción de cableados

 

Módulo 5. Motor I

• Introducción

• Cotas y terminología

• Arquitectura

• Estructura

• Distribución

• Gases y lambda

• Sobrealimentación

• Comprobación de turbos

 

Módulo 6. Cadena cinemática

• Introducción

• Embragues

• Cajas de cambios manuales y automáticas

• Cajas de cambios de competición

• Diferenciales, piñón-corona y

autoblocantes

• Arboles de transmisión y juntas

• Tracción total

• Influencia de los diferenciales de la

conducción

• Diferenciales activos

 

Módulo 7. Adquisición de datos

• Introducción

• Hardware

• Sensores

• Motec

• Wintax

• PI

• AIM

• 2D

• Windarab

• Adquisición de datos avanzada y

telemetría

• Influencia en la adquisición de datos

• Radios

 

Módulo 8. Chasis II

• Dinámica avanzada

• Setup avanzado

• Aerodinámica avanzada

• Karting

• Karting Set-up

• Conducción en kart de competición Rotax

DD2

• Simulador

• Suspensiones

 

Módulo 9. Motor II

• Fundamentos de motor

• Normativa internacional

• Especificaciones en rallyes

• Especificaciones en circuitos

• Teoría de motores avanzada

• Electrónica y cartografía

• Controles de tracción

• ECUs

• Inyección directa de gasolina

 

Módulo 10. Materiales compuestos

• Introducción a los materiales compuestos

• Técnicas de fabricación

• Utillaje

• Reparaciones en materiales compuestos

 

Módulo 11. Introducción al diseño mecánico ysistemas CAD, CAM y CAE.

• Resistencia de materiales

• Procesos de fabricación

• Estudios de rotura y grietas

• Análisis por liquido penetrantes

• Criterios de diseño y fabricación

• Running costs y ciclos de vida

• Diseño asistido por ordenador

• Fabricación asistida por ordenador

• Simulación asistida por ordenador

• Fabricación en impresora 3D

 

Módulo 12. Systems CAD, CAM y CAE

aplicados al motorsport.

• Diseño de componentes mecánicos del

vehículo de carreras.

• Estudio de elementos finitos en Solid y

Catia

• Fabricación en impresora 3D y

aplicaciones en CNC.

 

Módulo 13. Data Engineering

• Funciones de un ingeniero de datos en

carrera.

• Análisis y estudio detallado de la data de

vehículos de competición.

• Trabajo piloto-ingeniero, interpretación

de la conducción del piloto.

• Realizarán prácticas en pista y en

competición virtual con los alumnos al

volante, para posteriormente analizar sus

vueltas con el objetivo de conseguir un

mejor entendimiento de los sistemas de

adquisición y sensaciones de los pilotos.

 

Módulo 14. Advanced Race and PerformanceEngineering

• Trabajo del ingeniero de pista avanzado,

• Análisis de datos y rivales.

• Racing team interaction.

• Track performance prediction.

• Decisión de baseline de set up.

• Simulación.

 

Módulo 15. Composites in Motorsport

• Se profundizará especialmente en la fibra de

carbono y carbono-kevlar, que son las dos más

usadas en competición.

• Propiedades y aplicaciones.

• Estudio mediante elementos finitos.

 

Módulo 16. Prácticas en carreras y curso de conducción para Máster y Experto universitario

Se trabaja la parte práctica durante los fines de semana de carreras, principalmente en

la categoría de Fórmula 4 para iniciar el aprendizaje, pero dependiendo del interés del

alumno se podrán realizar prácticas en las categorías de European F3 o International

GT.

Durante estas prácticas se hará al alumno 100% responsable de su puesto de trabajo y

será parte fundamental del resultado del equipo en cada una de las carreras que se

disputen.

Al final del curso, un fin de semana serán los alumnos de Drivex los que llevarán la

gestión de una carrera de principio a fin, siendo ellos los responsables máximos y

pudiendo poner en práctica todo lo aprendido durante el curso.

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